我市首批2臺該系統(tǒng)已在市區(qū)崤山路與六峰路交叉口、六峰路與和平路交叉口安裝。記者首先來到六峰路與和平路交叉口進行采訪，近一個小時內，大部分市民都能遵守交通規(guī)則，但也有個別市民，無視交通信號燈，在車流間橫穿。上午10時許，當該路口信號燈顯示行人禁止通行時，一位帶著孩子的女士依然橫穿馬路。記者發(fā)現，這位女士的頭像已經被錄入了抓拍系統(tǒng)的大屏幕上。此時，一位執(zhí)勤的交警上前對該女士進行勸導。交警表示，抓拍系統(tǒng)也只是起到督促的作用，目前沒有處罰措施。

 

　　“自從安裝了這個抓拍系統(tǒng)后，我可不敢闖紅燈，以前我過馬路的時候覺得路口沒有車就過了，現在，闖紅燈要被拍下來還在大屏幕上播放，這多丟人啊，可得注意了！”家住宏江廣場附近的張女士說。

 

　　相比有拍照系統(tǒng)的路口，沒有安裝該系統(tǒng)的路口附近，行人闖紅燈現象相對較多。當天中午12時，記者在崤山路和永興街交叉口看到，半小時內，有六七位行人和4輛電動車輛闖紅燈。

 

　　記者從交警部門獲悉，行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)包括抓拍設備、顯示設備和后臺處理設備。行人闖紅燈被抓拍后，數據將會自動傳到后臺，并與公安部門的個人信息系統(tǒng)進行人像對比，之后后臺會將人像、個人信息傳到路口的顯示屏上，并進行曝光，整個過程下來也就幾秒鐘時間。下一步，交警部門將在全市紅綠燈路口，通過人臉識別抓拍系統(tǒng)和手機、卡口攝錄，及時公布行人闖紅燈的照片。系統(tǒng)運營以來，已經抓拍了百余人闖紅燈，在每月25日的交通違法曝光會上通過媒體進行曝光。